Происхождение дверные колеса：
Согласно Всеобщей истории мира, колеса впервые появились в Месопотамии, а в Китае колеса появились около 1500 г. до н.э. Прокручивая колесо, трение о контактную поверхность может быть значительно уменьшено, а тяжелые предметы можно легко переносить с одного места на другое, что эффективно снижает затраты на рабочую силу.
Прикрепить колесо к двери - большая инициатива. Дверное колесо возникло в Китае и распространилось в Корее, Японии и других странах вместе с китайской культурой. На некоторых древних китайских картинах можно увидеть разбросанные раздвижные двери, например на пейзажных картинах династии Сун, есть раздвижные двери.
В начале 19 века британец Стефенсон произвел первый в мире поезд. Появление поезда способствовало изобретению рельсов и колес поездов с ребордами. Колеса поездов с фланцами препятствуют заносу и сходу поездов с рельсов при движении на высокой скорости или поворотах. Дизайн этого колеса поезда позже был применен кдверные колеса.
В начале 19 века британец Стефенсон произвел первый в мире поезд. Появление поезда способствовало изобретению рельсов и колес поездов с ребордами. Колеса поездов с фланцами препятствуют заносу и сходу поездов с рельсов при движении на высокой скорости или поворотах. Дизайн этого колеса поезда позже был применен кдверные колеса.
В конце 20 века спрос на дверные колесавырос. Однако до 2002 года профессиональных производителей дверных колес в Китае почти не было, а рынок дверных колес был занят иностранными брендами, такими как Тайвань, США, Германия, Япония и так далее. Однако ни одно отечественное предприятие не могло с ними конкурировать. Отечественные производители Dinggu Hardware первыми разработали и выпустили подвесные колеса. Производство дверных колес, как по технологиям, так и по качеству, догнало мировой уровень подъемных колес, а в некоторых аспектах даже превзошло их.
Материал подъемного колеса довольно разнообразен, основной материал корпуса включает нержавеющую сталь, цинковый сплав, медный сплав и т. Д., С волочением проволоки из нержавеющей стали, жемчужной маркировкой, яркой маркировкой, ярким светом и другой обработкой поверхности.
Материал дверного колеса:
По материалам дверное колесо,Есть металлический ролик, твердый пластиковый ролик, пластиковый подшипник, роликовый подшипник из волокна нейлона и многослойный композитный ролик. Обычная пластиковая текстура ролика мягкая, может использоваться только для двери менее 60 кг, прочность металлического ролика, но при контакте с дорожкой легко производить шум; ПОМ имеет хорошие механические свойства, его сопротивление усталости является самым высоким среди термопластов, его модуль упругости лучше, чем у нейлона 66, АБС, поликарбоната, температуры широкого использования. Пластиковый ролик из ПОМ твердая текстура, плавное скольжение, прочный, характеристики материала трудно контролировать, только несколько отечественных производителей могут производить, используя твердый ролик из ПОМ, подшипник размещается в середине основного корпуса, защита, делает эффект скольжения лучше, но и прочнее.
Время публикации: апр-13-2021